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2019-07

玻璃在鋼化爐中如何加熱

　　 　　當玻璃在鋼化爐加熱過程中，如果鋼化爐熱輻射的電磁波通過物體而不被吸收，此物體稱為透明的，如果熱輻射電磁波能完全通過，一部份吸收，一部份被反射回去，此物體對此種光線稱為半透明。 　　如果鋼化爐熱輻射電磁波被此物體全部吸收，那么此物體對熱輻射電磁波是不透明的。所以在設定加熱溫度時，要選擇加熱元件在該溫度下輻射波長能被玻璃全部吸收的范圍，可以縮短加熱時間，提高效率。熱量由玻璃表面向中心傳遞的過程及由陶瓷輥道表面向玻璃表面傳遞的過程。 　　鋼化爐的加熱爐須達到合適的加熱溫度;加熱要迅速;加熱爐內的溫度分布須均衡的、對稱的，玻璃表面受熱溫差應小于5℃。 　　玻璃在由脆性狀態轉變為塑性狀態即接近玻璃軟化溫度的一個溫度區域就是玻璃鋼化的適合的溫度，在此區域玻璃的殘余應力能迅速完全松弛、消除且能使玻璃獲得溫度梯度、鋼化程度、鋼化應力。 　　當玻璃剛進玻璃鋼化爐加熱爐時，加熱速度相當快，這是由于玻璃與爐溫的溫差很大，升溫的速度很快，隨著玻璃與爐溫溫差的減小，加熱速度減慢，當玻璃內外層的溫差趨于零時，熱傳遞進行的很慢，這時應終止加熱。 文章內容來源于申誠玻璃鋼化爐：http://www.tongda21.com

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2019-07

小型玻璃鋼化爐的加熱特性

　　小型玻璃鋼化爐適合超薄玻璃、電子玻璃、光學玻璃、儀器儀表玻璃等玻璃產品的鋼化處理。生產過程中風機持續有效工作，節能效果明顯。不要看它小，但該設備可以連續鋼化工藝，產量倍增。 　　數倍于常規設備的爐長和風柵，可以使玻璃在單向運動中被加熱到可鋼化溫度，并被迅速鋼化、冷卻。小型玻璃鋼化爐有著靈活的速度曲線調控，可以適應在不同時段的玻璃物理狀態。針對不同規格的玻璃，可設定邏輯伺服控制連續生產模式和純連續生產模式。 　　小型玻璃鋼化爐具有安全節能、操作方便、投資小等特點，適用于小批量玻璃化學鋼化加工及做實驗爐用。處理后玻璃強度高，熱穩定性好，玻璃表面保持光滑，不變形，能切削，無自爆現象。還很適用于超薄玻璃的各種形狀鋼化。在其加熱、冷卻過程無需往復擺動，明顯減少白霧、劃傷、波浪等品質缺陷。 　　玻璃鋼化爐采用磁感應加熱，加熱均勻，溫差小，與普通鋼化爐相比省電10%-30%，玻璃表面的微裂紋在這種壓應力下變得更加細微，也在一定程度上提高了玻璃的強度，從而產品優良率更高。鋼化爐亦可采用發熱管做為加熱源，經濟實惠。 文章內容來源于申誠玻璃鋼化爐：http://www.tongda21.com/

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2019-06

玻璃鋼化爐種類劃分都有哪些

　　 　　玻璃鋼化爐種類劃分都有哪些呢?使用鋼化爐的企業知道，鋼化爐的種類還是蠻多的。根據不同的結構或是功能特性又能詳細的劃分出好多。今天，洛陽申誠玻璃技術有限公司工作人員就來跟大家分析一下。 　　按照使用鋼化玻璃的產業來分，可分為建筑家私玻璃鋼化爐、汽車玻璃鋼化爐、家電玻璃鋼化爐和太陽能玻璃鋼化爐。 　　按照設備的結構、功能特性來分，則可分為組合式鋼化爐、連續式鋼化爐、平玻璃鋼化爐、彎玻璃鋼化爐、雙向鋼化設備、不等弧或變曲率鋼化爐等。 　　按照加熱熱源來分，可分為電加熱型玻璃鋼化爐和燃氣加熱型玻璃鋼化爐，其中電加熱型玻璃鋼化爐按照設備的加熱特性，可分為強制對流鋼化爐和輻射鋼化爐。 　　強制對流鋼化爐可以滿足高品質玻璃的鋼化加工，隨著全球市場對鋼化玻璃的安全性和節能性要求的提高，對流鋼化爐逐漸代替輻射鋼化爐成為一種趨勢。強制對流平鋼化設備一般有上片臺、加熱爐、鋼化段、下片臺、風機風路以及電氣控制系統等組成。 　　在加熱段，小型玻璃鋼化爐爐體的保溫材料、錨固工藝、加熱方式、陶瓷輥道的質量等對產品的質量影響很大;在鋼化段，風柵的設計、吹風大小和風壓的控制等對玻璃的鋼化效果有決定作用;其它機械部分也都需要有技術和質量保障。電氣控制系統的智能性和穩定性也是影響鋼化設備運行的必要因素，這些在選購鋼化設備時都是要考慮的方面。 文章內容來源于申誠玻璃鋼化爐：http://www.tongda21.com

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2019-06

玻璃鋼化爐系統設計要點

　　 　　鋼化爐機械系統設計時特別強調系統的觀點，也就是必須考慮整個系統的運行，而不是只關心各組成部分的工作狀態和性能，應在調查研究基礎上，搞清鋼化玻璃行業對玻璃鋼化爐機械系統的作用和影響，如市場對鋼化爐機械設備的要求(功能、價格、銷售量、尺寸、重量、工期、外觀等)，約束條件(資金、材料、設備、技術、信息、使用環境、基礎和地基、法律與政策等)等。 　　它們對內部設計有直接影響，不僅影響玻璃鋼化爐系統的方案，也影響經濟性、可靠性、使用壽命等指標，甚至可導致設計失效。因此，內部設計必須考慮外部環境的影響和要求。同時，也不能忽略內部系統對外部環境的作用和影響，包括該系統運行后或該產品投入市場后，對周圍環境的影響，對操作人員及其他人員的影響等。 　　玻璃鋼化爐內部設計與外部設計相結合是系統設計的特點。它可以使設計盡量作到周密、合理，避免不必要的返工和浪費，能以盡可能少的投資獲取盡可能大的效益。其技術經濟效果，往往隨著系統復雜程度的增加而越趨明顯。 　　傳統的玻璃鋼化爐設計方法只注重內部系統的設計，以改善零、部件的特性為重點，至于各零、部件之間、外部環境與內部系統之間的相互作用和影響考慮較少。雖然對零、部件的設計考慮得很仔細、很周到，但所設計出的系統仍不夠理想。零、部件的設計固然應給予足夠的重視，但全部用好的零件未必能組成好的系統，其技術和經濟未必能實現良好的統一。 文章內容來源于申誠玻璃鋼化爐：http://www.tongda21.com

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2019-06

如何安全操作鋼化爐

　　如何安全操作鋼化爐呢?下面，洛陽申誠玻璃技術有限公司這就來告訴您! 　　安全生產是很多商家銘記于心且不可忽視的生產法則。因為生產事故的發生，大都出現在安全事故。而只要發生，就會產生不可挽回的失誤，甚至失去性命。人士提示，在使用鋼化爐時應嚴格執行以下幾點，只有這樣，才能大限度的避免事故的發生。 　　首先，鋼化爐操作者必須熟悉、了解機器的各個結構和性能。只有真正了解，才能做到真正的安全生產; 　　其次，在鋼化爐作業時操作者應嚴格執行各種操作規程，穿戴專用護具，不得任性而為; 　　再者，機器必須掌握在人手中進行操作，作業期間不得擅自離開，禁止非人士私自進行操作; 　　第四，在作業前，應對鋼化爐機器的各項功能進行測試和檢查，避免問題的發生; 　　第五，定期對其進行檢查，若出現問題應立即停止作業進行維修。 　　市場上安全事故的發生，大都由于違規操作導致的。只有按規矩辦事，才能順利，高效。玻璃鋼化爐的操作即是如此，只有真正重視安全問題，按照操作流程進行作業，才能保證安全生產! 文章內容來源于玻璃鋼化爐廠家：http://www.tongda21.com/

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2019-06

玻璃鋼化爐鋼化過程是什么

　　 　　玻璃鋼化爐在鋼化的過程中，一般都會產生風斑和應力斑，風斑是在冷卻過程中，由于受冷不均而導致玻璃應力不均而形成的，其在某種特殊角度下觀察會看到玻璃表面呈明暗相間的條紋。 　　應力斑也是因為玻璃鋼化爐鋼化過程中應力不均造成的，比如在加熱過程中，爐邊部和中部存在溫差而導致應力不均。應力斑目前還沒有辦法完全避免，但設計良好的鋼化設備可以極大程度的減少應力斑的可見性。 　　玻璃鋼化爐在鋼化熱彎玻璃，它是將玻璃加熱到接近軟化點，并通過各種特定的模具使玻璃成為具有非平面形狀自然降溫后的產品，不屬安全玻璃。 　　彎鋼化玻璃是通過特定的模具、設備將玻璃加工到軟化點，利用冷風將其快速均勻冷卻而成，鋼化處理后的玻璃其表面形成均勻的壓應力，而內部則形成張應力，有效提高了玻璃的抗彎和抗沖擊性能，強度達到普通玻璃的4倍。 　　而當經過玻璃鋼化爐鋼化的玻璃破碎時，則分成均勻、無分口不易傷人的小顆粒，屬安全玻璃。 　　洛陽申誠玻璃技術有限公司是玻璃鋼化爐生產廠家，如有使用需求，歡迎咨詢：187-3797-1827、189-3900-8535! 文章內容來源于玻璃鋼化爐廠家：http://www.tongda21.com

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2019-06

玻璃鋼化爐如何設置參數

　　 　　當遇到玻璃鋼化爐鋼化玻璃時，鋼化玻璃的參數設定要注意以下幾點： 　　1、玻璃鋼化爐對于帶孔和槽的玻璃，在進行鋼化時比同規格玻璃加熱時間要增加2.5%～5%。 　　2、對于帶尖角的玻璃：小于30°角的玻璃在加熱爐的加熱時間比普通玻璃減少2.5%～5%，在玻璃上片時，尖端要靠后，并放置廢品玻璃，以防止角部吸熱太快而造成彎曲。 　　3、對于壓花玻璃：玻璃擺放時，一般是不平面朝上，為避免加熱時間過長造成波紋，不平面有時朝下放，加熱時間要根據玻璃厚的地方來決定，吹風壓力亦然。 　　4、玻璃鋼化爐對于吸熱玻璃：加熱時間一般比普通玻璃減少5%; 　　5、對于鍍膜玻璃、熱反射玻璃：為保護膜面，鍍膜面要朝上，底部溫度及加熱時間比同種厚度的普通玻璃要增加2.5%～10%。 　　6、對于釉面玻璃：進入鋼化爐前一定要干燥，上、下溫度一般設為700℃左右，如果玻璃出現彎曲，要適當的調節風壓。加熱平衡壓力可以降低約50%，加熱時間與釉面顏色也有一定的關系。 　　對于鋼化爐的鋼化，在了解上述鋼化參數設定要求之后，能夠在大批量生產之前進行少量玻璃的試鋼化，結合具體實際情況調整好相關鋼化數據，以保證該批次異形玻璃的鋼化質量。如有使用需求，歡迎咨詢洛陽申誠玻璃技術有限公司，咨詢熱線：187-3797-1827、189-3900-8535! 文章內容來源于玻璃鋼化爐：http://www.tongda21.com

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2019-06

汽車玻璃鋼化爐加熱溫度如何確定

　　 　　汽車玻璃鋼化爐是玻璃鋼化設備之一，也是通過鋼化爐制造的高溫將熱熔膠融化，然后再用真空設備將其中的空氣抽空達到真空狀態。真空狀態是為了防止有融化的膠種產生氣泡，之后壓力將畫面、絹絲等材料與玻璃膠合。等冷卻后，熱熔膠就會固化，這就是汽車玻璃的大體制造過程。 　　汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理范圍內，不能輕易調整。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效率產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以得到較精確的玻璃溫度。 　　1.玻璃的應力要能夠完全消除。玻璃中的殘余應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。 　　2.玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不能設置太高，以高于玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。 　　3.由于玻璃具有對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐汽車玻璃鋼化爐內的紅外波長要在玻璃吸收范圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內zui大輻射波長在3.0μm左右，相應的爐溫設置為700°C左右。 　　隨著鋼化玻璃的應用漸廣，鋼化爐的發展也上了一個新臺階，技術日益成熟。各個公司都根據自己獨特的設計理念，設計出各具特色的鋼化爐。能利用場地空間，節約空間既節約面積，省一部分場地費用。倡導節約能源，此類節約能源、省時省工的爐子必將是玻璃鋼化爐的發展趨勢代表。 文章內容來源于申誠玻璃鋼化爐：http://www.tongda21.com/

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